Isthmus of Panama: History of the Panama Railroad

Isthmus of Panama: History of the Panama Railroad
by Fessenden N. Otis (1825-1900)
Adopted by
Paul Misener
on June 1, 2021
Isthmus of Panama

Isthmus of Panama. History of the Panama Railroad; and of the Pacific Mail Steamship Company. Together with a traveller's guide and business man's handbook for the Panama Railroad, and the lines of steamships connecting it with Europe ...

By Fessenden N. Otis (1825-1900). New York: Harper & Brothers, Publishers, 1867.

More than six decades before the Panama Canal, a trans-Isthmian railroad carried thousands of travelers every month between the Atlantic and the Pacific. Crossing in this manner represented a third option to people (and freight) traveling to California (recently added to U.S. territory as a result of the war with Mexico) from the eastern United States. They could now avoid the perilous voyage around the Cape of Good Hope as well as the long trek across the great plains and Rocky Mountains. This highly readable book begins with a detailed history of the enterprise itself, and also provides useful information on rates and schedules for passage, schedules of connecting steam ships, and information on the republics of South America that were accessible via connection to the railroad. One imagines it must have been a popular resource for travelers in the mid-19th century and provides a fascinating look into pre-Panama Canal travel across the country. Note the stamp of the 2nd Secretary of the Smithsonian on the title page: Spencer F. Baird, Washington.

Más de seis décadas antes del Canal de Panamá, un ferrocarril transístmico transportaba a miles de viajeros cada mes entre el Atlántico y el Pacífico. Cruzar de esta manera representaba una tercera opción para personas (y mercancías) que viajaban a California (recientemente agregado a territorio estadounidense como resultado de la guerra con México) desde el este de los Estados Unidos. Ahora podían evitar el peligroso viaje alrededor del Cabo de Buena Esperanza, así como el largo viaje a través de las grandes llanuras y las Montañas Rocosas. Este libro altamente legible comienza con una historia detallada de la empresa misma, y también proporciona información útil sobre tarifas y horarios para el paso, horarios de conexión de barcos de vapor e información sobre las repúblicas de América del Sur que eran accesibles a través de la conexión al ferrocarril. Uno imagina que debe haber sido un recurso popular para los viajeros a mediados del siglo XIX y proporciona una mirada fascinante a los viajes previos al Canal de Panamá en todo el país. Tenga en cuenta el sello del segundo Secretario del Smithsonian en la portada: Spencer F. Baird, Washington.

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